Cầu nâng là thiết bị chuyên dụng được dùng tại các tiệm phun rửa, sửa chữa xe. Thiết bị này có chức năng nâng lên, hạ xuống thay đổi vị trí ô tô,… để hỗ trợ quá trình làm sạch và sử xe. Trên thị trường hiện nay ngoài cầu nâng 2 trụ còn có 3 loại cầu nâng khác nhau: cầu nâng 1 trụ, cầu nâng 4 trụ và cầu nâng cắt kéo. Trong đó, cầu nâng 2 trụ là model xuất hiện phổ biến nhất, là thiết bị không thể thiếu tại những garage sửa chữa ô tô chuyên nghiệp có quy mô lớn.
Lợi ích khi sử dụng câu nâng 2 trụ
Cầu nâng 2 trụ là một trong các dòng cầu nâng sửa chữa ô tô rộng rãi nhất bây giờ mà từ 1 garage sửa chữa ô tô to cho tới những sở sở sửa chữa xe tương đối nhỏ lẻ đều với. Nó thông dụng vì nó gọn nhẹ không tốn phổ biến dung tích và một lý do lớn nhất đó là giá sắm cầu nâng 2 trụ thấp hơn tất cả các loại giàn nâng sửa chữa ô tô khác như : Cầu nâng xe tương đối 4 trụ, cầu nâng sửa chữa ô tô cắt kéo hay còn gọi là kiểu xếp.
Cầu nâng 2 trụ được chia khiến cho 2 loại : cầu nâng 2 trụ giằng trên và cầu nâng 2 trụ giằng dưới.
–Cầu nâng 2 trụ giằng dưới
-Là chiếc cầu nâng rẻ nhất, tuy nhiên nó cũng mang những điểm mạnh và tránh của mỗi cái, tùy thuộc vào nhu cầu và khả năng đầu tư của mình mà lựa chọn chuẩn xác nhất
– Cầu nâng 2 trụ giằng dưới sở hữu điểm mạnh là mang thể nâng các cái xe với mui cao mà không tránh chiều cao nâng, do vậy mà những loại xe du lịch như: ford transit, Med Center…có thể yên tâm mà không sợ vướng phia trên khi cần nâng cao để sửa gầm xe. Tuy nhiên vì cáp nằm phía dưới cho bắt buộc trong giai đoạn xe đưa ra đưa vào sẽ cọ sát phổ biến khiến cáp phía dưới nhanh mòn, cũng như đất cát dính vào sẽ ko đảm bảo cho cáp sở hữu thể tiêu dùng lâu dài.
– Cầu nâng 2 trụ giằng trên
Cầu nâng 2 trụ giằng trên lại khắc phục được những nhược điểm mà không cổng ko xử lý được. ấy là do cáp nằm phía trên phải ko các cáp được bảo quản rẻ mà không bị cọ sát đa dạng trong giai đoạn nâng hạ ô tô để sửa chữa. Tuy không mang thể cho những mẫu xe nâng có chiều cao băng cái cầu nâng 2 trụg giằng dưới, nhưng vì hai trục được thiết kế mang chiều cao hơi dài buộc phải không ảnh hưởng đến quá trình tiêu dùng. ko kể ra 1 ưu điểm của dòng cầu nâng hai trụ giằng trên là nó vững chãi hơn và an toàn hơn sở hữu người sử dụng lúc sở hữu giằng phía trên hai trụ sẽ ko sở hữu xu hướng bị “ngửa” ra bên bên cạnh, 1 số dòng cầu 2 trụ giằng trên còn mang cảm biển hành trình đề nghị mang thể tự động dừng lúc nóc xe chạm xà.
Cấu tạo cầu nâng 2 trụ
Cầu nâng ô tô 2 trụ là bất kỳ hệ thống nâng nào bao gồm 2 trụ được đặt ở hai bên đối diện của xe. Mỗi trụ được trang bị cánh tay nâng, để nâng xe lên khỏi mặt đất để bảo trì.
Bắt đối xứng
Cầu nâng 2 trụ không đối xứng được phân biệt bởi vị trí góc của các trụ liên quan đến cánh tay nâng. Mỗi trụ được đặt ở một góc ngay phía trước trung tâm trọng lực và cả hai đều có hai tay nâng có kích thước khác nhau. Cánh tay nâng dài kéo dài bên dưới về phía sau của xe, trong khi cánh tay ngắn hơn đưa về phía trước (đầu xe ô tô sẽ hướng về phía tay nâng ngắn vì trọng lực đầu xe).
Mô tả tay cầu nâng 2 trụ bất đối xứng
Đối xứng
Cầu nâng 2 trụ đối xứng bao gồm 2 trụ được đặt dọc theo trung tâm trọng lực của xe ở mỗi bên. Mỗi cánh tay có chiều dài giống hệt nhau, và do đó chia đôi trọng lượng của xe 50/50. Một cánh tay mở rộng về phía sau của mặt dưới, trong khi cánh tay kia vươn về phía trước. độ an toàn của các loại cầu nâng này, đặc biệt là khi được sử dụng bởi những nhân viên chưa có nhiều kinh nghiệm.
Hiện nay trên thị trường Việt Nam có 2 loại cầu nâng 2 trụ là:
-Cầu nâng có cổng: ống dầu và dây cáp sẽ được đặt ở vị trí trên cao.
– Cầu nâng không cổng: ống dầu và dây cáp được đặt ở vị trí bên dưới.
Cấu tạo cầu nâng 2 trụ
Cầu nâng 2 trụ có cấu tạo đơn giản gồm các bộ phận chính là 2 trụ cầu nâng, cánh tay giữ xe và bộ cảm biến, khóa an toàn, dầu thủy lực và bơm thủy lực.
Chi tiết cấu tạo của cầu nâng 2 trụ:
-Trụ cầu nâng: có cấu tạo từ chất liệu thép cao cấp, dày, to và chắc chắn để đáp ứng được những chiếc xe có trọng tải lớn. Hai thanh trụ này được thiết kế đặt cách nhau một khoảng cách vừa phải sao cho phù hợp với kích thước của ô tô.
– Cánh tay giữ xe: mỗi bên trụ nâng đều có 1 cánh tay giữ xe được cấu tạo từ hai thanh thép thành hình chữ V. Cánh tay giữ xe được đặt vuông góc với trụ. Thiết bị này mang chức năng giữ xe trong quá trình nâng lên hạ xuống của cầu nâng.
– Bộ cảm biến: bộ phần này được cấu tạo cho cầu nâng 2 trụ giằng trên. Bộ cảm biến giúp cho thiết bị luôn được an toàn, khi nâng xe gần chạm đến đỉnh sẽ có cảnh báo.
– Khóa an toàn: khóa an toàn ở hai bên trụ cầu nâng giúp tránh sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển hoặc nâng xe.
– Dầu thủy lực: giúp cho cầu nâng vận hành một cách ổn định, cung cấp cho cầu nâng một nguồn năng lượng nhờ vào sự kết hợp giữa dầu và bơm thủy lực.
– Bơm thủy lực: hỗ trợ cho quá trình vận hành của cầu nâng 2 trụ.
Mỗi bộ phận của cầu nâng đều mang những nhiệm vụ khác nhau trong quá trình vận hành của cầu nâng. Để giúp sử dụng trụ cầu nâng một cách tốt nhất bạn cần phải nắm rõ cấu tạo và cách vận hành của các bộ phận.
Các tính năng
Hệ thống xi-lanh thủy lực:Luôn chú trọng đến cầu chì vận tốc hoặc hạn chế dòng thủy lực và bao gồm cả mạch thủy lực và xi lanh thủy lực. Các thiết bị an toàn quan trọng này có thể kiểm soát hành trình cầu nâng hạ độ cao khi có sự cố xảy ra.
Hạn chế cánh tay : Thiết kế vị trí nâng xe dành cho các kiểu xe khác nhau vì không có cấu trúc nào giống nhau. Cầu nâng hai trụ sử dụng cụm cánh tay đòn để điều chỉnh thiết kế cánh tay để phù hợp với nhiều loại xe. Thiết bị này có hạn chế là cánh tay khóa tại chỗ khi tải được nâng lên.
Khóa an toàn tự động : Khóa an toàn điện tử tự động trên các sản phẩm này cần được xem xét. Nó giữ cho bạn an toàn và an toàn khi bạn ở dưới xe đang bảo dưỡng và chiếc xe của bạn không bị ngã và hư hỏng. Các khóa an toàn này tham gia khi tải của bạn được nâng lên và để giải phóng các khóa, bạn phải nâng cầu 2 trụ lên một chút để giảm áp lực của khoá khi chịu tải.
Cao su đệm : Những miếng đệm này là những gì giúp giữ trọng lượng tải của bạn tại chỗ. Thông thường, cầu nâng ô tô 2 trụ có các bộ điều hợp khác nhau đi kèm với việc mua thang máy của bạn hoặc có sẵn tại nhà sản xuất.
Giằng thép hỗ trợ khung thép : Thanh giằng hỗ trợ là những gì giữ trọng lượng của tải cân bằng. Mỗi chiếc cầu nâng 2 trụ có công suất trọng lượng trong khoảng từ 3.5 tấn đến 5 tấn. Điều quan trọng là bạn phải đảm bảo tải đúng với thông số kỹ thuật của loại cầu mà bạn mua.
Quy tắc an toàn khi lắp đặt và sử dụng cầu nâng ô tô 2 trụ
Những vấn đề an toàn khi lắp đặt cầu nâng
I.Chuẩn bị nền sàn đổ móng:
1.Chiều cao bê tông tối thiểu phải đạt 30 cm và để ít nhất 7-10 ngày sau khi đổ để bê tông được khô chắc hoàn toàn ( Không có cốt thép ở dưới bê tông ).
2.Mặt nền bê tông phải phẳng, mức dung sai cho phép trong khoảng 10mm
3.Tránh đặt cầu nâng trên nền bê tông có dấu hiệu bị nứt hoặc hư hỏng, đặc biệt không lắp đặt cầu nâng trên nền mà phía dưới có hệ thống tầng hầm khi chưa được sự đồng ý từ kỹ thuật viên.
4.Khi đặt các cột trụ nâng cầu, cần tránh để bị nghiêng nhằm giúp quá trình vận hành giàn nâng không xuất hiện các hiện tượng rung lắc cũng như hiệu suất làm việc của cầu luôn được đảm bảo tốt nhất.
II.An toàn khi lắp đặt cầu nâng:
Các vấn đề cần tiến hành kiểm tra trước khi lắp đặt:
1.Kiểm tra các tác nhân gây cản trở: Trong khu vực làm việc của cầu nâng không nên có các tác nhân gây cản trở quá trình vận hành của thiết bị như chân cột, điện hoặc đường ống.
2.Nền bê tông hỏng: Không nên lắp đặt thiết bị trên nền bê tông không đảm bảo độ dày và khả năng chịu lực hoặc có dấu hiệu bị nứt. Để tránh gặp phải sự cố này, bạn có thể dùng biện pháp khoan dò lỗ để xác định chiều dày của nền.
3.Kiểm tra nguồn điện: Bạn cần đảm bảo sử dụng nguồn thích hợp nhất cho cầu nâng vận hành ổn định là 3 pha xoay chiều 380V/ 50Hz, hoặc điện 1 pha 220V/50Hz.
Phương pháp lắp đặt an toàn:
1.Quá trình lắp đặt cầu nâng ô tô 2 trụ nên có sự chỉ dẫn hoặc tham gia hỗ trợ của người có chuyên môn, các kỹ thuật viên lành nghề đến từ các đơn vị bán cầu nâng ô tô uy tín.
2.Đặt cầu nâng lên vị trí đã được xác định, giữ chân đế trùng với đường vạch dấu và ép thẳng xuống nền.
3.Đặt chân trụ cầu vào các lỗ đã được định sẵn, khoan 6 lỗ vít tương ứng trên nền và tiến hành cố định chân trụ cầu bằng 6 con ốc vít.
4.Thực hiện bơm đầy đủ lượng dầu thủy lực vào bình dầu của cầu (khoảng 10 lít)
Hướng dẫn sử dụng – Thao tác nâng ô tô lên.
Bước 1: Di chuyển xe ô tô vào vị trí giữa của 2 trụ cầu
Bước 2: Điều khiển tay cầu đặt vào đúng vị trí nâng
Bước 3: Nâng tay cầu lên đến độ cao đủ chạm vào xe ô tô, kiểm tra lại vị trí cầu và khả năng tải của cầu.
Bước 4: Từ từ nâng cầu lên khỏi mặt đất đến khi đạt được độ thăng bằng tải.
Bước 5: Khi đã đạt đến độ cao như mong muốn rồi thì nhả tay khởi nút nâng cầu.
Bước 6: Cuối cùng là đóng khóa hãm lại và bắt đầu tiến hành công việc.
Lưu ý:
– Trong quá trình tạo khóa an toàn mà chúng không thể tự đóng hoặc chỉ có một khóa đóng thì bạn hãy kiểm tra lại phần dây cáp của cầu nâng.
– Trước khi nâng xe lên bạn cần chú ý đến các đầu nối và ống thủy lực phải được đóng kín và không bị rò rỉ. Nếu không may xảy ra những sự cố này bạn cần khắc phục trước rồi mới được nâng xe lên.
– Khi nâng xe lên cao mà bạn cần tháo một chi tiết lớn trên xe làm trọng tâm của xe bị thay đổi thì bạn cần kê thêm thiết bị phụ trợ trên thân xe để cân bằng và đảm bảo an toàn.
Hướng dẫn sử dụng – Thao tác hạ ô tô xuống.
Bước 1: Bấm cầu lên và tháo chốt an toàn của cầu nâng 2 trụ
Bước 2: Hạ tay cầu nâng xuống vị trí thấp nhất rồi xoay cầu về vị trí như ban đầu.
Bước 3: Đưa xe ra khỏi vị trí cầu nâng sau khi được hạ xuống.
Lưu ý:
Sau khi hết giờ làm việc, người dùng cần nâng tay cầu lên cách mặt đất khoảng 50cm. Điều này giúp mạng lưới không bị đảo pha hay gây hư hỏng (cầu nâng dùng điện 3 pha).
An toàn khi sử dụng cầu nâng ô tô 2 trụ
– Chỉ người đã qua đào tạo hoặc được chỉ dẫn, có kinh nghiệm mới được phép vận hành cầu nâng.
– Trước khi sử dụng để nâng xe ô tô lên cao, người điều khiển cần thực hiện chạy thử không tải trước để kiểm tra khả năng vận hành của cầu, tránh xảy ra các lỗi kỹ thuật có thể gây tai nạn cho xe cũng như mọi người xung quanh.
– Không được vận hành cầu vượt quá tải trọng cho phép theo quy định từ nhà sản xuất. Mỗi sản phẩm giàn nâng đều đã được ghi rõ thông số vận hành trên thành cầu, vì vậy, người điều khiển cần lưu ý về vấn đề này.
– Khi đang có người ngồi trong ô tô hoặc có kỹ thuật viên đang làm việc gần khu vực cầu nâng, tuyệt đối không được vận hành cầu để đảm bảo an toàn cho con người cũng như thiết bị giàn nâng.
– Trong khu vực hoạt động của cầu nâng, tránh để các thiết bị khác hoặc linh kiện trong gara hoặc tiệm sửa xe làm cản trở quá trình nâng lên, hạ xuống của cầu.
– Trước khi cho ôtô tiến vào giàn nâng, cần phải dành một khoảng không đủ để ô tô xoay xở tự do mà không gặp phải trở ngại gì. Đừng để đâm phải càng nâng hoặc vật chướng ngại khác, bởi điều này có thể làm hư hỏng đến xe ô tô và chất lượng của cầu.
-Khi đưa xe vào giữa cầu nâng cần cho xe vào từ từ và khóa chặt càng nâng lại sao cho mâm chống của càng nâng tỳ đúng điểm nâng do nhà sản xuất chỉ định. Khi nâng cầu cần đảm bảo mâm chống của càng nâng đã được tỳ chặt và ô tô và nâng giàn nâng lên tới độ cao làm việc cần thiết.
– Các thợ sửa chữa và bảo dưỡng xe ô tô trước khi muốn làm việc dưới gầm cầu, đòi hỏi họ phải kiểm tra các chốt an toàn đã được khóa chặt chưa trước khi xuống gầm để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
– Sau khi đã tiến hành xong công việc bảo trì, bảo dưỡng và muốn hạ cầu nâng xuống, người điều khiển cần dọn sạch các thiết bị khác trong khu vực hạ cầu nâng.
– Hạ cầu nâng ô tô ở mức thấp nhất để cho xe ô tô ra khỏi cầu nâng ô tô 2 trụ.
Quy trình bảo dưỡng cầu nâng 2 trụ
– Sau khi làm việc xong, người dùng cần lau chùi sạch sẽ cầu nâng.
– Kiểm tra và tra dầu vào xích tải tại 2 đầu xilanh định kỳ, hàng tuần; tra mỡ vào các cơ cấu dẫn hướng trong cột trụ, puly và các cơ cấu ma sát.
– Kiểm tra cáp cân bằng và ốc hãm của cầu nâng hàng tháng.
– Thay dầu thủy lực cho cầu nâng định kỳ để đảm bảo độ nhớt của dầu.
Mọi chi tiết xin liên hệ : 0966496378 – 0948202347
