Bộ nắn khung xe là gì
Bộ nắn khung xe (hay còn được gọi khác là bộ dụng cụ kéo nắn khung xe tai nạn) là loại công cụ, giải pháp lý tưởng cho hầu hết các công việc sửa chữa thân xe bị hư hỏng do tai nạn. Bộ dụng cụ gồm nhiều thành phần có thể kết hợp để làm bật chỗ bị móp méo trên khung thân xe. Có thể thực hiện ở những khu vực nhỏ nhất, chật hẹp nhất. Việc duỗi thẳng, trải rộng và căn chỉnh thân và khung ô tô thật dễ dàng khi sử dụng bộ phụ kiện này trong ga ra của bạn!
Bộ vam bơm kéo nắn khung xe tai nạn Torin T71002 (thay thế mới) có 5 ống nối giúp dễ sử dụng và sử dụng linh hoạt hơn dù tổng chiều dài so với 4 ống nối của model T71001 (không còn sản xuất nữa) thì gần như bằng nhau.
Tay nối của bộ vam bơm kéo nắn
T71001 Có 4 ống nối
Tay nối của bộ vam bơm kéo nắn
T71002 Có 5 ống nối
Ưu điểm của sản phẩm
1.Hoạt động đa năng: Ngoài việc sử dụng cho mục đích sửa chữa ô tô, xe tải thì bộ nắn khung xe còn là lựa chọn lí tưởng cho việc sửa chữa các thiết bị hạng nặng khác, cung cấp cho người dùng độ linh hoạt cao.
2.Sử dụng linh hoạt: Kích thủy lực an toàn và đáng tin cậy khi sử dụng, ưu việt hơn các công cụ gia công thông thường khác, thực hiện dễ dàng các yêu cầu cho các công việc nâng, đẩy, kéo, uốn, duỗi thẳng.
3.Giải pháp tuyệt vời: Hoạt động hoàn hảo để làm thẳng các vết lõm và sửa chữa uốn cong trên vật liệu thép dày, giúp cho tính thẩm mĩ và hình dáng của bề mặt vật được khôi phục đạt tỉ lệ cao
4.Chịu tải mạnh mẽ: Xi lanh trong bộ dụng cụ được làm từ thép cao cấp có kết cấu chắc chắn. Bề mặt được xử lý đạt tiêu chuẩn, chống rò rỉ dầu. Hành trình tải lớn, chịu tải tốt, có thể làm việc với các bộ khung có trọng tải nặng lớn
5.Tính cơ động cao: Sản phẩm được đóng gói trong một hộp nhựa đi kèm để dễ dàng cất giữ. Khi không sử dụng, bạn có thể đóng chúng trở lại hộp để tiết kiệm không gian và mang đi.
1.Công dụng:
– Bộ dụng cụ chuyên dụng hổ trợ việc điều chỉnh hoàn nguyên các vị trí kim loại bị cong vênh do va chạm
– Vì sao cần kéo nắn khung xe?
– Khung sườn chính trên ô tô đa phần điều được cấu thành từ chất liệu thép nên khi sử dụng nếu gặp các va chạm khung sườn sẽ bị cong hoặc vênh về chướng
– Do là khung chịu lực chính cho toàn bộ trong lượng xe nên việc thay mới khung sườn là việc không khả thi do giá trị rất cao
– Nên vì vậy khi khung xe bị cong vênh do va chạm ta cần có các thiết bị chuyên dụng để có thể phục hồi cơ cấu để các chi tiết kim loại hoàn trở lại những đúng như ban đầu
2.Giải Pháp:
-Bộ nắn khung thủy lực 10 tấn là bộ thiết bị chuyên dùng cho việc kéo nắn khung sườn xe tai nạn giúp phục hồi trạng thái ban đầu của các chi tiết kim loại trên khung sườn ô tô
– Thiết bị ứng dụng nguyên lý thủy lực dùng bơm tay, piston hổ trợ ép đẩy lên đến 10 tấn cùng các chi tiết kết hợp giúp cảo khung sườn về vị trí chính xá định hình lại khung sườn xe.
3.Cấu tạo:
Bộ gồm nguồn chính là 1 bơm tay dạng pít tông thủy lực 10 tấn
1.1 pít tông đẩy chính 10 tấn
2.1 kẹp tách 500Kg
3.3 đoạn nối có thể nối linh hoạt thay đổi chiều dài
4.1 chân trụ chữ nhật
5.1 chân trụ góc
6.1 chân trụ vuông
7.1 chân trụ đầu bằng
8.1 chân trụ tròn đặc ruột
9.1 đầu kẹp đẩy nối với thân chính
Cần lưu ý gì khi sử dụng bộ nắn khung xe:
1.Trước khi sử dụng sản phẩm này, hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng do nhà sản xuất cung cấp và tự làm quen với sản phẩm, các chi tiết bên trong và nhận biết các nguy cơ rủi ro liên quan đến việc sử dụng sản phẩm.
2.Kiểm tra trước mỗi lần sử dụng. Không sử dụng nếu các chi tiết có dấu hiệu bị cong, gãy, rò rỉ hoặc hư hỏng.
3.Kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của bộ dụng cụ của bạn đã được cung cấp đầy đủ.
4.Cẩn trọng khi tháo nắp và phích cắm bụi khỏi bộ nối ống và bộ ghép nối ram.
5.Kết nối bộ nối ống với bộ ghép nối ram, đảm bảo rằng không có rò rỉ chất lỏng.
6.Xác định vị trí đóng/mở van xả. Đóng van xả theo chiều kim đồng hồ để ram được kéo dài hoàn toàn khi hoạt động, sau đó mở van xả để ram được hồi về.
7.Khi ram được hồi về hoàn toàn, nên đặt máy bơm nằm ngang và mở vít nạp dầu, để trong thời gian ngắn và đóng lại. Điều này sẽ giải phóng không khí bị mắc kẹt trong bể chứa.
Quan trọng và cần ưu tiên hơn hết là:
– Giữ ram sạch sẽ mọi lúc
– Khi không sử dụng ram, hãy giữ piston được rút ra hoàn toàn
– Sử dụng chất làm kín ren ống cao cấp để làm kín tất cả các kết nối thủy lực. Băng teflon có thể được sử dụng nếu chỉ sử dụng một lớp băng và cần được dán cẩn thận để ngăn băng dính vào hệ thống thủy lực
– Không bao giờ gắn bất kỳ bộ phận nào không được nhà sản xuất ủy quyền
– Không bao giờ sử dụng các chốt khác do nhà máy cung cấp hoặc được ủy quyền.
Bộ vam kéo nắn khung thủy lực TORIN TRK02001-1
Chức năng:
Cũng giống như tên gọi của nó, bộ vam kéo nắn khung thủy lực TORIN TRK02001-1 có chức năng kéo nắn khung sườn ô tô. Cụ thể thiết bị có khả năng kéo nắn khung xe, khung cửa xe, hệ thống động cơ trong xe. Thiết bị hoạt động dựa trên nguyên lý thủy lực (áp suất của nước). Tuy nhiên thiết bị được thiết kế rất nhỏ gọn, chứa trong một chiếc hộp so với bộ kéo nắn khung sườn xương cá TORIN TW10002 cùng hãng. Không những thế giá cả của thiết bị này rẻ hơn rất nhiều so với các loại có cùng chức năng.
Thông số kỹ thuật bộ vam kéo nắn khung thủy lực TORIN TRK02001-1
– 01 Vam kéo 5 tấn, có đầu móc kéo
– 01 Vam kéo 2 tấn, đầu móc kéo
– 02 Vam đẩy 10 tấn, 02 Vam đẩy 4 tấn
– 01 Vam đẩy 2 tấn
– Có hộp sắt đựng sách tay thuận tiện, gọn nhẹ
– Trọng lượng 24 kg
– Kích thước 650 x 450 x 110 mm
Mọi chi tiết xin liên hệ : 0966496378 – 0948202347
