Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe 3D TechnoVector7 V7204 TA+WIDESCOPE

Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe 3D Techno Vector 7 V 7204 T A

Ưu điểm chính

– Không cần hiệu chuẩn và cho phép bạn bắt đầu làm việc ngay sau khi cài đặt *;

– 4 cấu hình máy ảnh cho phép sử dụng thang máy trong suốt chiều cao của nó **.

* Chỉ khi thực hiện các phép đo trong mặt phẳng của xe. Để thực hiện các phép đo so với mặt phẳng nằm ngang, cần thực hiện phép đo đường chân trời.

* Khi được lắp đặt cách bàn quay trước hơn 2200mm, bộ cân chỉnh bánh xe hoạt động từ vị trí thấp nhất của thang lên đến độ cao 1700mm.

* Nhờ có WideScope, phạm vi hoạt động của độ cao f thang máy lớn gấp đôi so với các bộ căn chỉnh bánh xe tương tự do các nhà sản xuất khác sản xuất.

* Các phép đo có thể được thực hiện ở mức sàn*.

* Bộ căn chỉnh bánh xe Techno Vector 3D được thiết kế để thực hiện các phép đo và điều chỉnh trên các trục lái được và không lái được của ô tô và có thể được lắp đặt tại các công ty ô tô, cửa hàng lốp xe, trạm dịch vụ ô tô, nhà máy sản xuất ô tô, trung tâm chẩn đoán.

* Bộ căn chỉnh bánh xe thực hiện các phép đo bằng cách quan sát các mục tiêu hình ảnh có độ chính xác cao, được đặt trên xe. Nó tính toán vị trí chính xác của chúng trong không gian 3D và sử dụng các quy trình đơn giản, chẳng hạn như bù và đo, tính toán tất cả các góc căn chỉnh của bánh xe.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

– Mã: V 7204 T A

– Nhà sản xuất: TechnoVector Group

– Xuất xứ: Nga

– Số lượng cameras: 4 camera tĩnh

– Loại Camera: 2×1.3MPix and 2x5MPix camera công nghiệp, RAW

– Kiểu lắp: Floor-mount. T-shaped pillar

– Loại tủ: V-series

– Khả năng áp dụng: Lift or Pit

– Khoảng cách từ camera đến tâm bàn quay trước: 1200-2550mm, Khoảng cách đề nghị 2200mm

CÀI ĐẶT VÀ ĐỊNH LƯỢNG

– Lắp ráp

– Tầng bắt buộc

Hiệu chỉnh sau khi lắp đặt

Không yêu cầu*

* Chỉ khi thực hiện các phép đo trong mặt phẳng của xe. Để thực hiện các phép đo so với mặt phẳng nằm ngang, cần thực hiện phép đo đường chân trời.

Việc cài đặt và hiệu chuẩn phải được thực hiện bởi một chuyên gia được chứng nhận.

Bộ cân chỉnh bánh xe này được cung cấp trước khi hiệu chỉnh và có thể được sử dụng ngay sau khi lắp đặt.

BÁO CÁO BÁNH XE KỸ THUẬT VỚI CÔNG NGHỆ 3D VÀ WIDESCOPE

– TechnoVector 3D là thế hệ thiết bị cân chỉnh bánh xe mới bao gồm tất cả các cải tiến và công nghệ mới nhất.

– Hệ thống thị giác máy bao gồm 2 hoặc 4 camera.

– Ưu điểm chính là công nghệ WideScope duy nhất trên thế giới.

– Nhờ WideScope, phạm vi hoạt động của độ cao f của thang máy lớn gấp đôi so với các thiết bị cân chỉnh bánh xe tương tự do các nhà sản xuất khác sản xuất.

– Các phép đo có thể được thực hiện ở mức sàn *.

– Thiết bị cân chỉnh bánh xe Techno Vector 3D được thiết kế để đo và thực hiện các điều chỉnh trên các trục xe có thể chịu được và không bền của ô tô và có thể được lắp đặt trong các công ty ô tô, cửa hàng lốp xe, trạm dịch vụ ô tô, nhà máy sản xuất ô tô, trung tâm chẩn đoán.

– Bộ định hình bánh xe thực hiện các phép đo bằng cách quan sát các mục tiêu hình ảnh có độ chính xác cao được đặt trên xe. Nó tính toán các vị trí chính xác của chúng trong không gian 3D và sử dụng các thủ tục đơn giản, chẳng hạn như bù và đo, tính toán tất cả các góc căn chỉnh của bánh xe.

* – Khi lắp đặt trên thang máy chỉ áp dụng cho bộ chỉnh bánh xe 4 camera khi lắp đặt ở khoảng cách 2200mm trở lên.

Loại bản dịch

Dịch văn bản

Văn bản nguồn

3.294 / 5.000

Kết quả dịch

I.HỆ THỐNG BÁO CÁO BÁNH XE 3D TECHNO VECTOR BAO GỒM CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN SAU:

1.Bàn điều khiển máy tính:

– bảng điều khiển vận hành công thái học;

– máy in phun màu;

– bàn phím kích thước đầy đủ;

– con chuột;

– bàn phím màng sao chép các phím chức năng chính *;

– bộ nhận điều khiển từ xa;

– Màn hình LCD rộng 21,5 ”màu;

– Phần mềm TechnoVector 3D.

– Chỉ tủ máy tính dòng V

2.Tay kẹp tự định tâm:

– Tay kẹp tự định tâm phù hợp với các loại vành 12 “đến 24” và tương thích với vành ô tô xe máy và vành xe tải nhẹ.

3.Mục tiêu:

– Không chứa bất kỳ thành phần điện tử nào;

– Hình ảnh photomasked chất lượng cao để tối đa hóa độ chính xác của các căn chỉnh bánh xe;

– Bề mặt được phủ một lớp chống dầu và xăng bảo vệ;

– Vỏ ngoài rất bền và chống va đập.

4.Hệ thống thị giác máy:

– Các phiên bản khác nhau của vỏ cho phép lựa chọn cấu hình hệ thống căn chỉnh bánh xe để phù hợp với yêu cầu của khách hàng;

– Có sẵn các cấu hình gắn sàn và gắn tường;

– Drivethrough có thể được thiết lập cho các bộ chỉnh hướng lắp trên sàn;

– Hệ thống thị giác máy được trang bị các đơn vị camera LAN chính xác dựa trên các cảm biến hình ảnh lớn và chất lượng cao;

– Truyền dữ liệu từ các đơn vị camera đến PC sử dụng giao thức TCP / IP tiêu chuẩn. Điều này cho phép sử dụng cả cấu hình camera có dây và WiFi một cách dễ dàng;

– WideScope – hệ thống thị giác máy “góc rộng” độc đáo giúp tăng phạm vi chiều cao làm việc lên gấp đôi so với các thiết bị cân chỉnh bánh xe tương tự của các nhà sản xuất khác.

5.Phần mềm Techno Vector 3D:

– Hỗ trợ Microsoft Windows 7, 8 và 10;

– Mô hình 3D của khung xe cho phép bạn xem vị trí và các góc liên kết bánh xe trên màn hình trong thời gian thực;

– Giao diện thân thiện với người dùng và Hệ thống Trợ giúp và Hỗ trợ tiên tiến cho phép ngay cả những người mới làm quen cũng có thể học cách sử dụng bộ cân chỉnh bánh xe một cách nhanh chóng và bắt đầu làm việc.

6. Gói phụ kiện.

II.CHỨC NĂNG

– Hệ thống căn chỉnh bánh xe dựa trên máy tính là một thiết bị đo được thiết kế để kiểm soát các thông số cơ bản của vị trí trục trên bất kỳ loại ô tô nào có vành từ 12 “đến 24”.

– TechnoVector 7 được thiết kế để thực hiện các phép đo và thực hiện các điều chỉnh trên các bánh xe chịu được và không bền trong các công ty ô tô, trạm dịch vụ ô tô, trung tâm bán ô tô và trung tâm chẩn đoán đại lý.

Thiết bị cho phép đo các thông số cơ bản sau:

Trục trước và sau:

tổng và các góc ngón chân riêng lẻ;

góc khum;

bánh xe lùi;

các góc đối xứng trục.

Cầu trước (bánh xe chịu được):

góc caster;

SAI / KPI.

III. HƯỚNG DẪN MÃ SẢN PHẨM

V7204Т5А

12345678

1 – Thư chỉ định loạt tủ máy tính: T, V.

2 – Một số cho biết sê-ri thiết bị (7 cho Techno Vector 7).

3 – Số lượng trục đo đồng thời.

4 – Khả năng di chuyển của máy quay video: 0 đứng yên, 1 di chuyển.

5 – Tổng số đơn vị máy quay video trong bản sửa đổi: 2,4.

6 – Chữ chỉ định loại vỏ máy quay video: T, K, H, M.

7 – Độ phân giải cảm biến camera: 1 cho 1,3Mpix, 5 cho 5Mpix.

8 – Thư chỉ định thiết kế của vỏ máy quay phim: Cao cấp, Nhôm.

Xem thêm về văn bản nguồn này

Nhập văn bản nguồn để có thông tin dịch thuật bổ sung

Gửi phản hồi

Bảng điều khiển bên

Tham số	Phạm vi đo lường	Lỗi tối đa trong phép đo	Lỗi trung bình trong phép đo
Căn chỉnh bánh trước
khum	+/-8º	+/-3′	+/-2′
Tổng số ngón chân trước	+/-5º	+/-3′	+/-2′
Bình luận viên	+/-19º	+/-8′	+/-5′
SAI/KPI	+/-19º	+/-8′	+/-5′
Góc khóa	+/-45º	+/-10′	+/-5′
Căn chỉnh bánh sau
khum	+/-8º	+/-3′	+/-2′
Tổng ngón chân phía sau	+/-5º	+/-3′	+/-2′
Ngón chân cá nhân phía sau	+/-2,5º	+/-3′	+/-2′
Góc đối xứng
Mặt trước đặt lại	+/-2,5º	+/-3′	+/-2′
Đặt lại phía sau	+/-2,5º	+/-3′	+/-2′
Góc đẩy	+/-2,5º	+/-3′	+/-2′
Trục lái hình học	+/-2,5º	+/-3′	+/-2′

Tham số	Giá trị
Điện áp, W	220 +/- 10%
Tần số, Hz	50/60
Bộ điều hợp bánh xe (tay kẹp) Phạm vi lắp đặt, in.	12 ÷ 24
Nhiệt độ hoạt động, ^o C	+10 ÷ +35
Sự tiêu thụ năng lượng	350
Trọng lượng tịnh / kg	280
Tổng trọng lượng (kg	390
Thể tích, m ³	1,7
Số lượng Gói hàng	7
Danh mục khí hậu của Thiết bị theo GOST (Tiêu chuẩn Nhà nước của Liên minh)	KHÁCH 15150-69

1.PHẠM VI RỘNG

Các tính năng chính của công nghệ WideScope:

– Phạm vi chiều cao làm việc của thang nâng lên đến gấp đôi so với các thiết bị cân chỉnh bánh xe tương tự của các hãng khác.

– Bộ căn chỉnh bánh xe 4 camera giúp bạn có thể đo và thực hiện các điều chỉnh trên thang máy từ độ cao căn chỉnh (1700 mm) đến mặt sàn mà không cần sử dụng bất kỳ cơ cấu dịch chuyển camera, cầu thang và chân đế nào.

– Bộ cân chỉnh bánh xe 2 camera giúp bạn có thể thực hiện các phép đo và điều chỉnh thang máy trong phạm vi chiều cao thang máy từ 900-1700 * mm so với mặt sàn.

– Khoảng cách tối thiểu (từ 1200 mm) từ đơn vị camera đến thang máy hoặc hố so với các thiết bị cân chỉnh bánh xe tương tự của các công ty khác.

– Yêu cầu tối thiểu về kích thước của nhà xưởng – 6550 mm.

– Vỏ máy quay video khả năng tầm xa có thể được lắp đặt ở khoảng cách xa. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các cấu hình treo tường khi tường cách xa nơi làm việc (3-4 mét).

– Hoạt động có thể được thực hiện ngay cả khi hình ảnh mục tiêu bị đóng một phần hoặc bị hư hỏng.

* Phụ thuộc vào khoảng cách của vị trí đặt máy ảnh

Biểu đồ phạm vi tầm nhìn của camera cho bộ chỉnh hình bánh xe WideScope TechnoVector

Xem thêm về văn bản nguồn này

Nhập văn bản nguồn để có thông tin dịch thuật bổ sung

Gửi phản hồi

Bảng điều khiển bên

Phạm vi cài đặt TechnoVector 7204

* – đối với cấu hình treo tường (kiểu K).

** – các đặc điểm của máy ảnh khác nhau đối với phạm vi 1200-2550mm và phạm vi 2550-3500 mm, nếu khoảng cách lớn hơn 2550, chiều cao đo sẽ tăng lên.

Phạm vi cài đặt TechnoVector 7202

* – camera căn chỉnh bánh xe giúp bạn có thể thực hiện các phép đo trên mặt sàn mà không cần sử dụng bất kỳ cơ cấu dịch chuyển camera, cầu thang và giá đỡ nào nếu khoảng cách L lớn hơn 2700mm.

2.PHẦN MỀM 3D TECHNO VECTOR

Tính năng phần mềm Techno Vector 3D

Hình ảnh 3D

– Phần mềm có mô hình 3D hoạt hình của khung gầm ô tô thông thường

– Các bánh xe được định vị theo các giá trị đo được của chân, camber và bánh xe

– Chế độ điều chỉnh có một số chế độ xem: cho mỗi bánh xe, cho mỗi trục, chế độ xem tổng quát, chế độ xem hình học và chế độ 2D

– Đồng hồ đo 3D được hiển thị trên màn hình trong quá trình điều chỉnh. Chúng cho phép hình dung tốt hơn về các giá trị căn chỉnh bánh xe đo được

– Tất cả thông tin trên màn hình được cập nhật trực tiếp dưới dạng 3D

– Bản in do phần mềm tạo ra cũng có thể bao gồm hình ảnh kết xuất 3D minh họa vị trí của bánh xe trước và sau khi điều chỉnh

3.Công nghệ cắt cạnh

Màn hình điều chỉnh – Giao diện chính·

– Tốc độ làm mới cực nhanh của các giá trị đo được. Máy ảnh có thể chụp tối đa 40 khung hình / giây và phần mềm sẽ theo kịp chúng

– Phát hiện các mục tiêu bị che khuất một phần *

– Phát hiện nhiều mục tiêu vượt qua cho phép làm việc tại không gian làm việc cực kỳ sáng sủa

– Kiến trúc đa luồng sử dụng tất cả các khả năng của bộ vi xử lý đa lõi hiện đại

– Phần mềm không phụ thuộc vào DPI sẽ phân chia tỷ lệ chính xác trên mọi màn hình hiện đại bao gồm cả màn hình 4K **

– Thời gian chuyển đổi nhanh chóng. Tất cả các màn hình đều được tải trước khi bắt đầu để đảm bảo rằng không có tạm dừng trong khi điều hướng.

– Cơ sở dữ liệu mô hình xe hơi phong phú cũng được tải trước ngay khi phần mềm khởi động và cung cấp thời gian phản hồi tức thì khi tìm kiếm hoặc điều hướng

4.ĐO

Màn hình đo lường·

– Phần mềm sử dụng tất cả các kỹ thuật hiện đại để cải thiện độ chính xác của việc tính toán các vị trí mục tiêu trong không gian 3 chiều

– Làm mịn đa khung giúp giảm sự mất ổn định của dữ liệu do rung động, điều kiện ánh sáng, nhưng phản ứng nhanh chóng với bất kỳ thay đổi lớn hơn nào

– Phần mềm có thể tự động phát hiện chuyển động của thang máy trong quá trình điều chỉnh và hiệu chỉnh các giá trị trực tiếp nếu thang máy bị lệch ở độ cao điều chỉnh

– Hai hệ tọa độ đo lường được hỗ trợ: đường chân trời được hiệu chỉnh và mặt phẳng xe *

– Chế độ bánh xe treo cho phép điều chỉnh các thông số xe với bánh xe được kích hoặc quay để dễ dàng điều chỉnh.

* Tính năng đo đường chân trời không khả dụng trên thiết bị cân chỉnh bánh xe không đứng yên

5.CÔNG VIỆC DỄ DÀNG VÀ TÙY CHỈNH

Màn hình điều chỉnh – Chế độ xem 2D

Quy trình làm việc trực quan chỉ sử dụng bốn nút ở cuối màn hình

– Hình ảnh hữu ích được hiển thị để nhắc nhở kỹ thuật viên aligner về các hành động cần được thực hiện

– Phần mềm lưu trữ tất cả các đơn đặt hàng và tất cả các phép đo. Chúng có thể được xem xét bất cứ lúc nào.

– Phần mềm lưu trữ lịch sử của tất cả các hiệu chuẩn. Kết quả có thể được xem xét bất cứ lúc nào.

– Tất cả điều hướng thông qua hầu hết các phần mềm có thể được thực hiện bằng các phím nóng trên điều khiển từ xa hoặc bàn phím

– Hỗ trợ máy ảnh web cho phép hiển thị nguồn cấp dữ liệu máy ảnh web trong menu chính để giúp người lái xe định vị xe tại nơi làm việc.

– Nhiều cài đặt cho phép tinh chỉnh hành vi của giao diện phần mềm. Các tùy chọn có thể có bao gồm:

– Thiết lập bản in cho phép chọn một trong hai mẫu và thiết lập văn bản và biểu trưng cũng như một số tùy chọn hữu ích khác

– Chuyển đổi tự động có sẵn nếu có thể. Ví dụ, phần mềm tự động phát hiện khi bắt đầu bù và chuyển sang bước tiếp theo.

– Người dùng có thể chọn các chế độ mặc định để bù, đo hoặc điều chỉnh

– Một số tinh chỉnh khác cho các chế độ điều chỉnh, bù trừ và đo lường

6.CƠ SỞ DỮ LIỆU

Màn hình chọn mẫu·

– Chứa hơn 65000 xe

– Các mục nhập xe chứa thông tin, hình ảnh và video về quy trình nhận dạng và chuẩn bị cũng như cách điều chỉnh camber, toe và các giá trị khác

– Cập nhật cơ sở dữ liệu miễn phí

– Cho phép thêm số lượng không giới hạn các mô hình tùy chỉnh và xuất / nhập chúng (đặc biệt tốt cho các mẫu ô tô hoàn toàn mới và cho các thị trường có các nhà sản xuất ô tô địa phương chưa có trong cơ sở dữ liệu của chúng tôi)

7.CÁC TÍNH NĂNG KHÁC

Màn hình báo cáo

– Màn hình thống kê hiển thị thông tin có giá trị về năng suất căn chỉnh bánh xe: số lượng điều chỉnh đã được thực hiện trong một khoảng thời gian nhất định, thời gian điều chỉnh trung bình là bao nhiêu, v.v.

– Bảng áp suất lốp có sẵn cho hầu hết các mô hình trong cơ sở dữ liệu

– Dễ dàng xuất dữ liệu đơn hàng sang Excel hoặc phần mềm bảng điện tử khác với chức năng ‘Xuất sang CSV’ Hỗ trợ mạng ASA.

– Phần mềm TechnoVector 3D hoạt động với Windows 7, Windows 8 và Windows 10.

Lắp đặt hệ thống

Yêu cầu cài đặt Techno Vector

– Việc cài đặt chính của thiết bị được thực hiện theo một hợp đồng riêng bởi trung tâm dịch vụ của nhà sản xuất hoặc bởi người tiêu dùng, chúng tôi đặc biệt khuyến nghị tuân theo các yêu cầu của nhà sản xuất. Thiết bị hoạt động với thang máy 4 trụ liên kết bánh xe hoặc hố sửa chữa, cần tuân thủ các yêu cầu về độ ngang.

– Sự khác biệt về mức độ của bàn xoay phía trước và bệ phía sau không được vượt quá kích thước được chỉ định trong hình.

– Thiết bị được lắp đặt sao cho người điều khiển đang ở bất kỳ bánh xe riêng lẻ nào hoặc bên dưới xe có thể nhìn thấy màn hình PC trong khi thực hiện căn chỉnh bánh xe. Vị trí thiết bị được đề xuất được hiển thị bên dưới.

– Việc kiểm tra và thiết lập sự khác biệt về mức độ của các bệ bánh xe phải được thực hiện trước khi vận hành thiết bị tại nơi làm việc mới và cũng như thỉnh thoảng kiểm tra lại các bệ, người tiêu dùng phải xác định tính định kỳ do tính không ổn định về cấu trúc của bệ đã sử dụng nền tảng.

– Trung tâm dịch vụ của nhà sản xuất có thể kiểm tra sự khác biệt về mức độ của các nền tảng.

– Nên kết nối màn hình, máy in và thiết bị điện tử với nhiều ổ cắm và bộ ổn định điện áp

Bố trí nền tảng trong một thủ tục bồi thường

Sơ đồ 1.
Bố trí nền tảng trong quy trình bù lăn.

So đồ 2.
Bố trí nền tảng trong quy trình bù lăn.

Sơ đồ 3.
Bố trí bệ máy trong quy trình bù kích hoặc quy trình bù 3 điểm (không điều chỉnh trục sau).

Sơ đồ 4.
Sơ đồ bố trí giàn khoan trong quá trình bù kích hoặc bù 3 điểm.

Sơ đồ 5.
Bố trí mặt bằng khi tiến hành bù kích hoặc bù 3 điểm.

Sự khác biệt cơ bản giữa các loại Techno Vector 7

Sự khác biệt cơ bản giữa các loại hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 khác nhau được quy định bởi cấu trúc gắn camera và tổng số đơn vị camera.

Loạt hệ thống căn chỉnh bánh xe 4 camera không có ổ đĩa động cơ điện.

Loạt hệ thống căn chỉnh bánh xe 4 camera không cần nâng bao gồm các sửa đổi sau:

giá đỡ hình chữ T cao cho thang máy;
2 trụ cao riêng biệt cho thang máy;
2 trụ thấp riêng biệt cho hố;
Phiên bản treo tường Beam.

Việc gắn camera cố định cho phép thực hiện các phép đo cả về mặt phẳng nằm ngang và so với mặt phẳng tạo bởi tâm bánh xe (nhận dạng động mặt phẳng nằm ngang).

Nó được thể hiện trong sơ đồ rằng loạt hệ thống căn chỉnh bánh xe 4 camera này được trang bị camera quan sát tầm xa. Loạt bộ căn chỉnh bánh xe này phù hợp để sử dụng cho cả thang máy và hố. Trụ thấp được thiết kế để sử dụng với hố.

Khoảng cách từ các trụ camera đến trục bánh trước thay đổi đáng kể – từ 1200 mm đến 3500 mm so với hệ thống căn chỉnh bánh xe 2 camera.

Khi lắp đặt hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 phía trước xe nâng, hãy tính đến các yêu cầu sau đây tại nơi làm việc đối với Techno Vector 7 (Xe nâng).

Loạt hệ thống căn chỉnh bánh xe 2 camera không có ổ đĩa động cơ điện.

Máy ảnh được cố định chặt và nó cho phép thực hiện các phép đo cả so với mặt phẳng nằm ngang và so với mặt phẳng được đặt bởi tâm bánh xe (xác định động mặt phẳng nằm ngang).

Trong sơ đồ, có thể hiện rằng loạt thiết bị căn chỉnh bánh xe 2 camera này có tầm nhìn hạn chế về chiều cao.

Khoảng cách từ trụ camera đến trục bánh trước là 1500-3500 mm.

Trong khi lắp đặt hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7, hãy tính đến các yêu cầu sau đây về nơi làm việc đối với Techno Vector 7 (Đường dốc, Hố).

Dòng máy cân chỉnh bánh xe 2 camera với chùm tia có thể thay đổi góc quay.

Dòng thiết bị căn chỉnh bánh xe 2 camera với ổ đĩa động cơ điện chỉ cho phép hoạt động so với mặt phẳng được tạo bởi tâm bánh xe của xe (nhận dạng động mặt phẳng nằm ngang).

Nó được thể hiện trong sơ đồ rằng loạt hệ thống căn chỉnh bánh xe 2 camera này được trang bị camera quan sát tầm xa. Loạt bộ căn chỉnh bánh xe này phù hợp để sử dụng cho cả thang máy và hố.

Khoảng cách từ trụ camera đến trục bánh trước là 1500-3500 mm.

Khi lắp đặt hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 phía trước xe nâng, hãy tính đến các yêu cầu sau đây tại nơi làm việc đối với Techno Vector 7 (Xe nâng).

Yêu cầu nơi làm việc đối với Techno Vector 7 (Thang máy)

Hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 phía trước thang máy

Trước khi cài đặt thiết bị, cần phải căn chỉnh thang máy trong mặt phẳng nằm ngang. Các yêu cầu về độ ngang cũng giống như khi lắp đặt hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 ở phía trước hố.

Khi lắp đặt bộ căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 phía trước xe nâng, hãy xem xét các yếu tố sau:

Một số thang máy có các cột liền kề nhau (thông số W)
Một số thang máy có bệ mặt xoay phía trước nằm gần trụ phía trước (thông số H)

Hầu hết các thang máy căn chỉnh bánh xe 4 trụ có mặt trên thị trường đều có kích thước để lắp bộ căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 trong phạm vi dung sai được chỉ định trong hướng dẫn.

Phiên bản gắn trên sàn (T):

Phiên bản gắn trên sàn (M, H):

Phiên bản gắn trên sàn (K):

Kích thước tham khảo:

Khoảng cách tối thiểu đến tường, tối thiểu X = 200 mm
Độ sâu của bộ căn chỉnh bánh xe, Z = 320 mm (phiên bản gắn trên sàn), 420 mm (phiên bản gắn trên tường).

Có những thang máy yêu cầu phải giảm thiểu khoảng cách chữ L hoặc di chuyển các tấm quay phía trước ra phía sau vì các trụ phía trước của thang máy cản trở tầm nhìn của camera.

Nói cách khác, bài đăng cản trở mục tiêu. Để biết thang máy hoặc nơi làm việc có phù hợp với việc lắp đặt bộ định vị bánh xe Techno Vector 7 hay không, hãy tính tham số “Lề rộng” theo công thức sau.

B – khoảng cách giữa các đơn vị camera phía trước, tham khảo bảng.

L – khoảng cách từ cụm camera đến trục trước của xe, mm, tham khảo bảng.

Loại căn chỉnh bánh xe	Khoảng cách B, mm	Khoảng cách L, mm
Bộ định vị bánh xe 4 camera	2340	1200-3500
Bộ định vị bánh xe 2 camera có thang máy	2360	1600-3000

W – khoảng cách giữa các trụ trước của thang máy, mm

H – khoảng cách từ trụ trước của thang máy đến trục trước của xe, mm.

Lề rộng = B +	L * (Đen – W)	– 2830 *
	L – H

* Giá trị 2830 tương ứng với xe có chiều rộng vệt lớn nhất là 1763mm, với độ lệch cho phép so với tim của đường nâng là 25mm.

biểu mẫu tính toán

Hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 phía trước hố sửa chữa

Hệ thống căn chỉnh bánh xe Techno Vector 7 phía trước hố sửa chữa.

Thiết bị hoạt động với thang máy 4 trụ có bánh xe hoặc hố sửa chữa, nên tuân theo các yêu cầu về độ ngang.
Sự khác biệt về mức độ của tấm xoay phía trước và bệ phía sau không được vượt quá kích thước được chỉ định trong hình!

Phiên bản gắn trên sàn: